Wissenschaftliche Anekdoten/Klugscheißerei
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florianklachl
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Schon gewusst,
... dass der "Haschberg-Holunder", eine der bekanntesten Holunderzuechtungen, aus dem Kierlinger Umfeld stammt?
... dass sich der Atomkern im Logo der IAEO im Widerspruch zum Bohr-Sommerfeldschen Atommodell bei keiner der vier Elektronenbahnellipsen im Brennpunkt befindet?:
... dass sich die Jankò-Klaviatur entgegen der Annahme von Franz Liszt nicht durchsetzen konnte ((C) Katharsis)?
... dass der "Haschberg-Holunder", eine der bekanntesten Holunderzuechtungen, aus dem Kierlinger Umfeld stammt?
... dass sich der Atomkern im Logo der IAEO im Widerspruch zum Bohr-Sommerfeldschen Atommodell bei keiner der vier Elektronenbahnellipsen im Brennpunkt befindet?:
... dass sich die Jankò-Klaviatur entgegen der Annahme von Franz Liszt nicht durchsetzen konnte ((C) Katharsis)?
http://www.proreligion.at/
Sei immer du selbst. Außer du kannst ein Einhorn sein, dann sei ein Einhorn!
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Ad 1) Natürlich gewusst! Wurde an der HBLA für Wein- und Obstbau kultiviert.
Ad 2)
Wusste ich nicht. Ist mir zudem ein Rätsel, weil der Nukleus, rein optisch gesehen, wirklich eigenartig positioniert ist.
... wie der Bär brunzt ...
Ad 3) Sehe ich zum ersten mal. Sieht aber enorm abgefahren aus!
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Wusste ich nicht. Ist mir zudem ein Rätsel, weil der Nukleus, rein optisch gesehen, wirklich eigenartig positioniert ist.
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To do is to be (Karl Marx)
To be is to do (Jean Paul Sartre)
Do be do be do (Frank Sinatra)
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mastastefant
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Schon gewusst, dass in Serfaus in Tirol die zweit-kleinste U-Bahn der Welt fährt, obwohl es eigentlich ein Luftkissenschwebezug ist und eigentlich als Seilbahn gilt?
http://www.funimag.com/funimag13/serfaus01.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Dorfbahn_Serfaus
http://www.funimag.com/funimag13/serfaus01.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Dorfbahn_Serfaus
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mastastefant
- Schnapsbar
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Ich glaub, ich hab da irgendwo was gelesen von wegen Erschütterungen minimieren .. Oder vllt einfach weils cool isch 
Angeblich (lt. Wikipedia .. ) ist bei sehr glatten Untergrund der Energiebedarf fürs gleiten nicht viel mehr als mit normalen Rollen rumfahrn (Reibung und Co eingerechnet), deswegen kam da immer wieder mal früher die Idee einer Schwebebahn auf, weil man das Ding natürlich dann ordentlich beschleunigen kann, auf geeigneter, geführter Strecke, ist aber wohl zugunsten Hochgeschwind.Zügen immer wieder eingestampft worden. Wird auch in der Praxis wohl auch so seine Probleme an Freilandstrecken mit Dreck auf der Strecke bekommen ..
Angeblich (lt. Wikipedia .. ) ist bei sehr glatten Untergrund der Energiebedarf fürs gleiten nicht viel mehr als mit normalen Rollen rumfahrn (Reibung und Co eingerechnet), deswegen kam da immer wieder mal früher die Idee einer Schwebebahn auf, weil man das Ding natürlich dann ordentlich beschleunigen kann, auf geeigneter, geführter Strecke, ist aber wohl zugunsten Hochgeschwind.Zügen immer wieder eingestampft worden. Wird auch in der Praxis wohl auch so seine Probleme an Freilandstrecken mit Dreck auf der Strecke bekommen ..