Weltpolitik

[Grent]

Aprospos:


http://www.orf.at/050802-89785/89786txt_story.html


...

[Brett]

Aufgefallen ists mir nicht (bei der Premiere irgendwo).

Der Vogel hat ~80 m Spannweite --> fällt beim Hinsehen nicht so auf, klingt nur nach verdammt viel. Was ich ja dran nicht versteh, ist, wie man bei dem Konzept mit Schwingungen (angeregt durch Turbulenzen im Betrieb, ...) zurecht kommt.

Auch wenn ja bekanntlich der unter Druck stehende Turbinentreibstoff bis zur Hälfte des Tragwerks im betreffenden höchstbelasteten (und am stärksten verformten) Bereich zu einer sehr großen Dämpfung führt.

[Brett]

Beim Nachmittagsflug 358 aus Paris sollen mehr als 200 Passagiere an Bord gewesen sein, laut anderen Aussagen soll das Flugzeug voll gewesen sein. Unklar blieb zunächst, wie viele Passagiere nicht mehr rechtzeitig aus der brennenden Maschine geborgen werden konnten.

Find ich ja interessant, daß keiner weiß, wieviele Passagiere an Bord sind --> Hallo? Boarding Pass?

Einer sieht wie ein Trumm davonfliegt, einer sieht, wie ein Blitz einschlägt, ein fündiger Archivar sieht eine "gespenstische Parallele" --> können ja nur Gespenster gewesen sein, ganz klar, in 20 Jahren kommen sie wieder.

Ich nehm an, der hat sich auf die schwammige Berichterstattung bezogen?

[Grent]

Nein, eigentlich nicht. Sondern darauf, dass Airbus davon Schaden nehmen könnte, was sich auf den Riesenjumbo auswirken könnte.

Aber ich hab die Berichterstattung genau verfolgt => sehr rasch wusste man die Zahl von 297. Nur: Ein beteiligter Passagier hat aber wenige Minuten nach dem Accident berichtet, das Flugzeug wäre "voll" gewesen. Deswegen die kurzzeitige Unklarheit.

[Brett]

Sehr interessant, die Airbusdetails!

Hab ich von einem Freund von mir gehört, der als Leasingarbeiter bei FACC arbeitet. Die haben binnen kurzer Zeit ganz schön viele Leute aufstellen müssen, eben auch weil Airbus Boeing aus dem Projekt rausgehauen hat. Drum sitzt mein Freund jetzt schon recht lang drüben in Ried im Innkreis und sein Vertrag wird immer wieder mal automatisch verlängert und er kommt nicht weg! Er war etwa als Konstrukteur für die Handgepäckfachs-Deckeln zuständig (Designvorschlag --> Konstruktion --> Stress calculation --> Redesign --> Neukonstruktion --> usw.). Den ödets schon etwas an.

Er hat auch irgendwas gesagt, daß die per E-Motor schließenden Fächer in einem speziellen Fall nicht stoppen, beim Zugehen und die Hand des Passagiers eingezwickt wird. War keine Zeit mehr, den Fehler zu beheben... mir sin auch die Augen übergegangen, wie er mir das alles erzählt hat.

Aber fliegen tut man ja eh so selten im Vergleich zum Autofahren etwa, wo genauso viel Scheiße passiert trotz größerem Test-Standards-Umfang.

[florianklachl]

Ab sofort bin ich Liese-Prokop-Fan!

Artikel

"Unser Motto: Kaiser Otto"

[JesuZ]

Artikel

ui doch keine monarchistin die lisi
na schad, gell flo?

[Brett]

Zitat aus den Vereinsstatuten (Bericht vom Jesuz):

"Treu zu Habsburgs Thron wir stehen."

Na servas. Man sollte den Appl informieren. Den schickma da hin.

Die arme Frau Prokop. Depperte Journalisten, herst.

[florianklachl]

sie hat aber gesagt, sie steht zu den gleichen Grundsätzen wie die Elisabethiner.
außerdem sind die wenigsten monarchisten für eine wiedererrichtung des alten kaiserreiches.

ich als monarchist erhebe auch nur folgende (bescheidene) forderungen:

• Otto v. Habsburg soll nächster Bundespräsident werden
• Karl Habsburg Nachfolger von Armin Assinger in der Millionenshow
• EU als Nachfolger des k.u.k. Vielvölkerstaates mit vergleichbarer Kompetenzverteilung der Gebietskörperschaften
• Ausbau und Vertiefung der vom Außenministerium angestrebten regionalen Partnerschaft, speziell mit Ungarn
• Fusion der österr. und ungarischen Fussball-Nationalmannschaften
• Ungarisch als Wahlfach an allen ostösterreichischen Schulen
• Ungarisch-Österr. Doppelstaatsbürgerschaft für alle Ungarn und Österreicher innerhalb der nächsten 20 Jahre

[florianklachl]

Ha! Von wegen! Liese Prokop ist sogar Ehrenmitglied bei der Elisabethina!!

Interview