Sehr cooles Adelaide! Mit den Farben und alles. Und man sieht uach genau: Du hast die verkürzte, Nicht-F1-Strecke entworfen.
Grent hat geschrieben:Ich hab erst begonnen mit ABS zu fahren, weil du es auch gemacht hast. Ich fand das Anbremsen immer super spannend, aber so ists gemütlich und auch sehr lustig.
Ich bin ja früher auch mit Low TC gefahren. Aber wir sollten halt schon alle die gleichen Einstellungen fahren, und mit diesen Hilfen kommen wir halt doch öfters ins Ziel.
Bin auch absolut dafür, identische Einstellungen zu fahren. (Ich würde sogar empfehlen, dass ale dieselbe Kamera - T-Cam im Falle von F1 - fahren, denn auch das beinflusst die Chancen.)
Aber wir könnten ja gerne sagen, ABS für alle off. Ist nichts, was das fahren unmöglich (oder auch nur deutlich schwerer) macht - aber cooler, irgendwie.
Grent hat geschrieben: Ich weiß nicht, wie es Chicken und wiesl sehen, aber beginnen möcht ich schon mit F1 2005. Vielleicht mal 8 Rennen: das wären 8 Tage, an denen wir gemeinsam zur gleichen Zeit etwa 45 min. Zeit bräuchten (inkl. kurzem Training und Qualy]
Kein Problem damit, mit F1 zu beginnen. Allerdings: Ich möchte mir noch mal FSONE2006 anschauen, bevor ich mich festlege.
Ich weiß, ich habe FSONE schon mal diffamiert. Die Gründe waren allerdings welche, die online keine Auswirkung haben könnten: Erstens eine beschissene Ansicht von aussen (So fahgre ich ja gerne), das Auto ist so weit weg, dass es nur noch ein winziger Punkt ist. Zweitens sind die AI unerhört stark, auch bei nur 70%. Drittens ist mir da Fahren irgendwie am Orsch gangen, die Lenkung hab ich nicht gut hingekriegt.
Aber: es könnte für uns, die wir 3 von 4 Teilnehmer Halbdeppen beim Fahren sind, zum größten Teil das bessere Spiel sein. Mir beginnt nämlich das Verhalten der CTPD2005er irgendwie Unbehagen zu bereiten - auch wenn ich denke, dass das das realistischere, ziemlich nah an der Realität liegende Verhalten ist. Das heißt ja nix, dass wir das brauchen würden.
Wie gesagt, ich schau's mir nochmal an. Vielleicht bin ich bisher nur auf der flaschen Strecke gefahren (die zum Mod gehörige Malaysia, eine Strecke, die ich an sich gerne mag, aber hier hab ich's nicht hingekriegt und mich unheimlich rumgeärgert).
Es gibt noch etwas, was mir bei FSONE viel besser gefällt: Mehr Individualismus! Jeder Motor hat einen eigenen Sound, z. B. Das sind so die kleinen Dinge, mit denen bei mir Punkte zu holen sind.
Grent hat geschrieben: Obwohl ich mir auch sehr gut vorstellen kann, dass wir pro Strecke einfach hintereinander 2 Rennen fahren. Wenn man dann schon in der ersten Runde ausfällt, kann man sich zumindest auf das zweite Rennen freuen. Das wären dann (da bräuchten wir kein weiteres Training) vielleicht 15min. mehr.
Und welches der 2 Rennen würdest Du dann werten wollen? Beide?
Dann könnten wir allmählich auch einen Streckenkalender entwerfen. A zum Download für wiesl und Chicken, B zum Üben. C zur allgemeinen Zufriedenheit.
Bei den Sportwagen z. B. fände ich persönlich die Auswahl simpel: Ich würde möglichst viele (Phantasie)Strecken, die bei rFactor dabei sind, bevorzugen.
Grund: Ausgezeichnete Streckenführungen (ermöglichen immer Schlüsselstellen [z. B.Kurven mit seltsamen Verlauf], wo man sich das Entscheidende an Zeit oder zum Überholen herausarbeiten kann), Wahnsinns-Grafik und -Detailliertheit (ich sage nur man spürt sogar die Gummiwülste, mit denen Straßenrisse geflickt sind). Ich persönlich tauche auf diesen Strecken am tiefsten ins Spiel ein.
Das wären dann also auf jeden Fall
- Mills,
- Toban,
- Essington Park,
- ich würde auch Sardian Heights cool finden,
- Lienz (in einer kurzen Streckenführung),
- auch Orchard Lake kann mit der Straßenvariante einiges.
Bei der F1 ist das Ganze etwas schwieriger, weil man eine Mischkulanz verschiedener Modder wählen müsste, sowie Strecken, die Anforderungen an verschiedenen Könnens-bereiche stellen. Ausserdem kann eine allmähliche Steigerung der Schwierigkeit dabei sein - ohne dass wir mal in Monaco landen, das Endniveau braucht nicht hoch zu sein. Dann sollten sie noch möglichst breit (Kämpfe!) und eben (Haftung!) sein.
Mir denkbare Vorschläge:
- Silverstone '79 oder '88,
- Ganz toll ist auch Paul Ricard 1975 (sollte bei den Sportwagen dabei sein] eingeführt wurde),
- vielleicht Monza? mag ich nicht gerne, erfült aber viele Anforderungen,
- Kyalami '79
- Buenos Aires '79
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